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就是今年,再过段时间,原常春汽油机厂开始引进日笨铃木的ax100技术,经过技术消化于八八年成功生产出国内第一款二冲程的100摩托车。
二冲程,排量98l,最大功率73kw,风冷,往复式四档变速箱。
90年代初期至中期是ax100在国内的鼎盛期,那段时间,大街小巷随处可见这款车型,当时此车的最高售价曾一度被炒到九千多元。
该车的最大特点是皮实抗干,由于有专门的机油混合装置,因此该车屁股冒蓝烟,声音清脆悦耳。
当年这款车的销售可是火爆异常,与常春铃木交相辉映的是金城铃木,这两个车一南一北在当时的华国无人不知无人不晓。
只是后期摩托车政策方面的倾斜,二冲程摩托车渐渐地退出了华国市场。
四冲程车是未来,二冲程车可以在几年后快速地捞一笔资本。
万峰觉得这似乎是个好机会,但是因那河机械厂现在的技术力量储备不足以支持同时研究两款发动机。
可不可以考虑和常春汽油机厂进行合作呢?通过资金入股的方式获得技术共享,等他们研究成功了自己这边也可以获得授权生产。
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