还不赶快来体验！！！

        美瑞轿车无论是排量外观上和定价都是这老三样拍马都比不了的，在东南一带推出引发购买风潮没什么奇怪的。

        桂华堂大喜过望，就去和张石阡商量，美瑞的定价是不是低了？

        按照和老三样轿车的对比，美瑞卖个十六七万根本就不是问题呀！

        张石阡笑笑：“别急！咱们的发展是一步步来的，南湾刚开始做的都是六万以下的车，慢慢到十万以下，现在已经开始十五万以下了。我估计再有三年五年，咱们也会有三十万以下的车。”

        “我说张兄！别不急不急的，今年可以有很多合资车出现的，等咱们到了那个层次，怕是市场就没有一点我们的空间了。”

        十万以下的车那是外资看不上眼，不稀罕做才会让南湾做大，如果老外一早就在这个层次的车上布局，哪会有南湾什么事儿呀。

        今年米国通用豪掷一百二十亿，包括动机和自动变器在内一共1o万台整车规模打造别克新世纪，瞄准的就是中高端市场。

        同时，尚汽大众也以技术改造升级名义引进了帕萨特，从桑塔纳的b2一下跃升到了b5。

        有这两个巨兽占据了三十到五十万的中高档车空间，桂华堂不觉得他们将来还有多少生存空间。

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