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        而像王喜平他们那些岁数稍微大了一些，而不喜欢自己开车的，基本上都是每个人配上一个专门的司机。

        就是董国忠，梁国富和李忠信的姑父于金卓在这个时候，李忠信都给配了车。只不过呢！这个却不是给他们的配车，而是专门找了司机接送他们上下班，接送他们去其他地方办事情用。

        这个事情呢！算是李忠信打擦边球，他们都是朋友和亲属，忠信公司现在车子有很多，虽然销售状况良好，基本上生产出来的汽车都能够卖出去，但是，公司内部要预留下来一部分车子还是没有任何问题的。

        忠信公司的老人或者是忠信公司的中高层，也都应该拥有一辆属于自己的小轿车了。

        按照李忠信的算法，只要是级别达到了，那么，都给予配车，级别没有达到，手中有钱的人呢！

        可以以公司的内部价格优先购买忠信富康，只不过呢！这个车子卖到手五年之内不允许转让，这样的话，就杜绝了有人用这样的资源来购买车子倒买倒卖了。

        李忠信心中更有一种小小的想法，忠信公司自己的高级管理人员都开自己家里面生产的汽车，这不说明了忠信公司的汽车质量好吗？

        其他的单位和企业李忠信不清楚，但是，李忠信却是最大，忠信公司当中现在能够随便买起汽车的人已经有很多了，这些呢！也都是今后忠信汽车基地的潜在客户，只要他在海南那边的银行能够注册下来，今后弄出来汽车的分期付款，忠信公司将会有相当大一部分人会购买忠信公司的忠信富康车。

        高管以及和李忠信亲近的这些人配车，是什么人也说不出来的，毕竟这些人是忠信公司的肱骨栋梁，忠信公司就是这群人弄出来的，谁也说不出什么。

        至于什么李永国了，王瑞了，尹一峰了等等这些人，都是忠信公司的中层以上的管理人员，正常情况下，李忠信都应该给他们配车，但是，李忠信却没有那么做，而是等待他们自己主动花钱买车。

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