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        黄明远听了则是一惊，唐懿这种设计，不正是后世的广船吗。广船的设计出发点便是抗倭战船，船体的横向结构用紧密的肋骨跟隔舱板构成，纵向强度依靠龙骨和大擸（木字傍）维持。结构坚固，有较好的适航性能和续航能力。

        福船和广船配合，若是再能在船上包铁，其战力，一千年之内都能领先整个世界。而这些正是黄明远殖民开发所需要的。

        “这两种船只，皆可同时建造，并根据实际情况不断改进。”

        “诺！”

        黄明远不是玩船的人，也不知道福船和广船到底孰优孰劣，不过既然都是历史甄选的产物，因此便皆可为用。黄明远也没有搞过造船，所学所知也不过是对历史一星半点的了解，能否成功，全靠试验。

        这时唐懿又让黄明远给两种船只命名，黄明远想了想，也不准备给他们改名，便继续命名为“福船”和“广船”。

        二人聊到深夜，唐懿这才离开。

        唐懿走后，黄明远突然想起历史上的广船多以铁力木所造，其坚固程度高于由松杉所造的福船，若广船与福船在海中相撞，福船会被撞碎。铁力木耐用程度较好，也比较耐虫蛀。不过多产于云南，现在黄明远可不能从南宁州弄铁力木。

        幸好广东信宜、广西藤县、容县也有铁力木，而中南半岛、东南亚更多，使得黄明远对中南半岛和东南亚的怨念更深。

        事实上中国本土已经很美好了，黄明远也不是一个喜欢殖民的人，更没对美国大陆有什么想法。但整个东南亚作为一个天然的大粮仓，若是得之，能养活的中国人要增加一倍，实在不能不让黄明远动心啊。

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