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        甚至后来在欧洲经济一片欣欣向荣都保持增长的时候，欧洲经济的领头羊德国却遭遇了衰退。因为汽车是德国最重要的产业，全国30%的就业岗位，都从事着跟汽车相关的上下游的工作。

        让出了产业资源，就意味着机会。

        这可是国家战略！

        周不器最后一锤定音，掷地有声的说：“给我一个月的时间，一个月内，我就可以推动电动车领域的技术开源，要解除限制了汽车行业百年的技术壁垒！公平是这个时代最大的主题，发达国家依靠着先发优势对发展中国家的掠夺时代，将会一去不复返！”

        世界首富啊？

        原来，这才是世界首富！

        无数民间的创业者就可以站出来，去从事汽车领域的创业……想在国际舞台上跟那些国际车企竞争，还得是国内的民间生产力才行。短期内，依靠的是比亚迪和吉利两大民企巨头，长期来看，联网智能车领域的竞争还得是那些玩法眼花缭乱的互联网模式的竞争。

        国内的这些传统车企，从自身利益的角度出发，当然也是持否定的态度。

        一个是美国，一个是中国。

        可是，周大老板都把话说到这个份上了，谁敢傻乎乎的跳出来反对？可以想象的是，只要他真的能让电动车的技术开源，那么国内在汽车领域里的政策必将会全部的朝着电动车的领域去倾斜。

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